自2012年煤炭行业结束“黄金十年”，煤价掉入下行通道，煤企亏损急剧恶化。随着煤炭价格不断下降，将过剩的煤炭资源转换为煤化工产品，“逢煤必化”已经成为多家大型煤炭企的普遍选择。然而这种选择并不是高枕无忧，记者在15日开幕的第118届中国进出口商品交易会(广交会)上获悉，今年煤化工产品的出口情况并不乐观，形势依旧严峻。

“今年总体来说外贸形势严峻，尿素、甲醇、乙二醇的出口形势都不乐观。出口的产品价格'倒挂’现象普遍，最近印度招标的尿素项目如果企业想中标基本就要亏本经营，否则价格上根本没有优势”。阳煤化工副总经理吕晋溪对记者表示。

中国经济增速下滑对于化工产品的需求也减速、全球低油价格局短期仍难逆转、煤化工环保要求愈发严格。在此背景下，煤化工的后市发展也可以用“举步维艰”来形容了。2014年下半年开始，国际油价大幅下跌，中国煤化工行业也受到了明显的冲击。吕晋溪对记者说：“鉴于我国'富煤、贫油、少气’的能源格局，像尿素这种产品国内基本都是煤制尿素，但国外其他国家尿素的原材料还是石油，这也是导致今年我国尿素行业在国际上的竞争力削弱的原因之一，因为国际上的石油和天然气的价格下滑，国外尿素价格压得比较低。”

对于国内来讲，以石油为成品的煤制油行业整体形势不容乐观。中国煤制油企业遇到的问题是，已建成投产的亏损，没有建成投产的也已消耗大量资金，如果坚持完工，盈利与否就要看油价脸色。如果能挺过一段时间迎来油价上涨就能赚钱，如果油价长期下跌则有可能出现现金流断裂。

虽然艰难，煤化工仍是未来煤炭的主要出路之一。目前煤炭行业大环境不景气，但短期内我国煤炭的地位仍无法削弱，煤制油可以降低国家对外油的依赖，立足长远，煤化工仍然是煤企转型脱困的有效手段。

同时，国家有关部门也正在研究煤化工的扶持政策。“发展现代煤化工在保障国家能源安全、减少污染污染区排放方面的作用很大。”此前国家能源局一位官员表示。这是有数据支撑的，在2014年APEC会议期间，北京怀柔地区进行了示范应用，在会议结束后，北京市环保局又专门扩大了试验范围进行研究检测，确定煤制油的效率可以提高60%，污染颗粒物主要指标都减少了30%。“因为北京的PM2.5来源主要并不是煤炭，而是汽车燃油尾气。”该官员也透露称，北京市正在研究怎样用煤制油替代汽油问题。

“除了规划扩大煤化工产品的使用外，希望国家可以给予煤化工行业更多的财税扶持政策。”吕晋溪对记者表示。目前尿素行业的产能存在严重过剩的情况，据了解今年尿素行业产能可以达到9000万吨以上的水平，但国内农业的尿素需求量也就在4000万吨左右，工业需求大约在1000多万吨左右，国内总体需求也就在5000多万吨的水平。除此之外，国内每年尿素的新增产量保持在6000-7000万吨的水平，因此出口销售是大多数化工企业的一致选择。虽然近两年的煤炭价格持续下滑，但化肥产品每年的出口政策不断调整变化，受制于关税的制约，尿素等产品的出口销量并没有增长，出口价格也没有优势。

对于企业目前遇到的困难，吕晋溪说：“今年4月份取消化肥行业电费补贴，1度电上涨了1毛钱，另外9月份恢复征收尿素的增值税，这对企业来讲都是很大的影响，希望国家可以在关税上可以给煤化工行业更多的优惠政策，另外新疆、吉林等省份对化肥出口都会有政策性补贴，希望可以普及到越来越多的省份。”采访中，多位煤化工企业人士也同样提出了希望国家减免增值税、消费税的诉求。