7月中旬以来，中国沿海MTO装置综合利润由负转正。在重新评估了前期受盈利性问题停车的MTO装置重启可能性后，同时考虑了4季度约有60万吨/年MTO装置计划投产，ICIS最新预测数据显示，2017年中国CTO/MTO将消费甲醇近2800万吨，同比增长31%，在甲醇总消费中占比46%。
　　7月中旬以前，沿海MTO装置综合利润仍为负数。不过现在的情况截然不同。
　　受原料甲醇价格由年内最高点累计下跌20%，以及下游成品价格累计平均上涨13%支撑，沿海MTO装置综合利润由负转正。
　　ICIS测算数据显示，2017年7月中至今，MTO法丙烯线下游包括丙烯和PP在内的两个产品盈利虽为负数，但亏损幅度大幅缩小。MTO法PP平均利润率在-3.7%，该数据在1季度为-20%； MTO法丙烯平均利润率在-4%，该数据在1季度为-22%；平均单吨亏损金额在250元，该数据在1季度为1500元。
　　同期MTO法乙烯线下游包括乙烯、MEG、EVA在内的三个产品盈利均呈正数，MTO法乙烯平均利润率在12%，MTO法MEG平均利润率在20.2%，平均单吨盈利金额在1260元/吨； MTO法EVA平均利润率在32%，平均单吨盈利金额在3800元。
　　因此，虽然丙烯线下游产品处于亏损，但乙烯线下游产品盈利已可抵消丙烯、PP带来的亏损幅度。目前沿海MTO装置综合盈利已由负转正。