车用能源主要包括内燃机使用的燃料（汽柴油、天然气、甲醇等）和电动车使用的电力（锂电池、燃料电池）。中国是全球第一大汽车市场，在传统能源汽车增速放缓的背景下，2015年中国新能源汽车（EV和PHEV）迎来爆发式增长。《中国制造2025》提出新能源汽车十年发展路线图，2020年中国自主新能源汽车年销量将突破100万辆。

2015年11月，国家发改委发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，明确提出到2020年，全国新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个。在补贴政策和基础设施的双重支持下，预计中国新能源汽车将持续挤压传统能源汽车的市场空间，并影响汽柴油等车用燃料的消费量。

当前城市雾霾问题受到重点关注，在新能源汽车之外，中央政府正大力推进清洁油品升级，降低汽柴油中硫、烯烃、芳烃的含量。与此同时，甲醇、乙醇、煤制油作为车用清洁替代燃料也在一定范围内得到推广。天然气（CNG/LNG）作为车用燃料兼具经济性和环保优势，并得到政策鼓励，CNG乘用车和LNG商用车已经取得长远的发展。
 

（来源：亚化煤化工）