近日在香港举办的2014第九届国际甲醇周会议上，惠生工程技术服务有限公司首席科学家李延生通过对2013年我国甲醇产量、进口量及消费量等多项数据比对分析指出，国内沿海地区大量甲醇制烯烃装置即将于2015年前后投产。

2015年之后，受运输、安全等因素影响，国内甲醇会出现严重的区域性供求不平衡，而2016年后南美因产能过剩可以成为国内进口甲醇的重要来源之一。

李延生在演讲中还指出，当原料煤价格为350元/吨时，煤基聚烯烃产品相比石油基聚烯烃产品有更好的经济效益，甲醇制烯烃产量的增长将成为2015～2020年间拉升甲醇需求的主要动力。李延生同时分享了由惠生工程设计并采用其专有的甲醇制烯烃分离技术的惠生能源南京MTO装置商业化运营的成功经验。该装置于2013年10月正式投产，将惠生工程自主研发的甲醇制烯烃分离技术和UOP先进的MTO技术及OCP烯烃裂解工艺进行深度整合，产品收率可达99.5%，并且能耗较同类装置更低，投资更节省。