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《中国煤化工》
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煤(甲醇)制烯烃项目方兴未艾
作者: | 来源:现代煤化工 | 时间:2017-04-12

2017年一季度,媒体不断传来煤(甲醇)制烯烃项目获批和开工建设的消息:1月份,中安煤化一体化项目复工,项目将在30个月内建成投产;3月初中天合创煤炭深加工示范项目二期工程甲醇制烯烃项目正式获核准;3月初山西焦煤飞虹化工60万吨煤制烯烃项目正式开工建设,预计2018年建成;3月初康乃尔化学60万吨甲醇制烯烃项目复工,计划11月实现投料开车;3月份久泰能源内蒙古60万吨甲醇制烯烃项目复工,计划2018年5月份建成投产;3月份青海大美煤业尾气综合利用制烯烃项目开工建设。如此多的煤(甲醇)制烯烃项目在2017年纷纷加快建设进度,难道“钱途”真这么好?

2016年的情况来看,据化工在线的统计,国内甲醇的年平均进口价格为238美元/吨,乙烯售价为1056美元/吨,丙烯售价为753美元/吨,按每吨烯烃大约需要3吨原料甲醇来算,扣除人工成本煤(甲醇)制烯烃项目略有盈余。然而,2016年10月之后的甲醇暴涨,甲醇制烯烃利润严重萎缩,外购甲醇制烯烃装置陷入了难以自拔的困境,西北方面的装置多配套有上游装置,或者说接近原料产地,虽然受煤炭价格上涨的影响利润下降,但仍可维持。沿海地区的装置因为触及到生存底线,自今年1月以来开始了一轮检修潮:山东阳煤恒通30万吨装置在1月、2月分别检修两次累计16天;山东神达化工33万吨装置2月初检修8天;浙江兴兴新能源60万吨装置1月23日起检修一个月左右;宁波富德能源装置因下游聚丙烯装置故障降负运行一周左右……由此看来,煤(甲醇)制烯烃装置产业链是否完整成了盈亏的分水岭。

此外,煤(甲醇)制烯烃项目的盈利状况还与国际原油价格紧密关联。传统上认为,在油价30美元/桶的时候,油制烯烃比煤(甲醇)制烯烃有价格优势;在油价40美元/桶之上,两者趋同;在油价50美元/桶之时,煤(甲醇)制烯烃比油制烯烃有价格优势,但去年开始的煤炭价格特别是甲醇价格大幅上涨,使得传统的认识被打破。从完全成本来看,甲醇制烯烃相比其他工艺路线毫无优势,乙烯生产利润微薄,丙烯生产甚至面临亏损。由于目前我国烯烃产品还依赖大量的进口,而民营企业从事石油路线制烯烃的渠道还不畅通,只要煤(甲醇)制烯烃还存在盈利空间,企业就会继续选择该工艺路线生产烯烃。

从目前已建或拟在建的项目来看,央企和国企的项目占多数,这些企业本身抗风险能力较强,即使遇到成本较高的问题,也可以通过优化原料采购路线、调整开工,以及延伸下游衍生品等举措来调整盈利状况,因此上马新项目的积极性仍然较高。

综合来看,虽然目前煤(甲醇)制烯烃成本高、油制烯烃成本低的格局在短时间内难以打破,但目前的煤炭价格已经处于高位,继续上涨的动力不足,而原油整体的趋势是向上的,因此煤制烯烃未来的前景仍然值得期待。

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